Nickyhayden | About F1 loud and clear

Tento článek je přeložený a části textu byly trochu změněné, ale ne tak, aby to změnilo vyznění celého textu. Nejsem navíc žádný odborník na medicínu, proto jsem některé pojmy nechala nepřeložené a ty, co jsou přeložené, mohou být chybně formulované, za to se předem omlouvám. Zdroj článku: blog.parathyroid./..., na tomto odkazu můžete najít obrázky, videa a informace o autorovi.

            4) Zranění následkem prudkého brzdění s poškozením vnitřních orgánů

            Zranění, způsobená náhlým brzděním, se mohou objevit u kohokoliv, kdo je vystaven prudkému zpomalení, například v případě čelního nárazu. Zranění je způsobeno tím, že tělo je silou zastaveno, ale vnitřní části těla zůstávají v pohybu kvůli setrvačnosti. K tomuto druhu poranění je nejvíce náchylný mozek a aorta. Pro tuto diskuzi proto použijeme ukázky zranění obojího. Zranění mozku následkem brzdění mají obvykle za následek vznik subdurálního hematomu, zatímco u aorty můžou způsobit její utržení.

            a) Slavní závodníci, kteří utrpěli zranění mozku kvůli prudkému brzdění:

            Mark Donohue – zemřel během tréninku na VC Rakouska v roce 1975. Ve druhém kole v rychlosti zhruba 260 km/h náhle explodovala zadní pneumatika jeho Marchu a auto prolétlo ochranným plotem, přes další ochranné bariéry až do rokle. Donohue se praštil do hlavy o tyč z plotu, čímž přišel o vědomí. Existuje záznam, na kterém mluví se záchranáři a nevypadá, že by byl zraněný. Byl odvezen do nemocnice na pozorování. V průběhu dne začal být zmatený a nakonec upadl do kómatu, což jsou klasické příznaky subdurálního hematomu, jak dnes ví každý doktor i sestra. Ještě tu noc byl operován neurochirurgem, ale o dva dny později svým zraněním podlehl. Dnes je tento následek, tedy smrt, velice nepravděpodobný, jelikož máme o zraněních uvnitř hlavy daleko lepší povědomí a i traťoví zaměstnanci jsou lépe trénovaní na to, aby rozpoznali první příznaky poranění mozku nebo vznik krevní sraženiny. Univerzální využití CAT scanů u každého jezdce, který má podezření na poranění mozku je další důvod, proč je tento druh smrtelného zranění dnes u jezdců vzácný a vlastně by k němu vůbec nemělo docházet. Pokud si po nehodě budete stěžovat na bolest hlavy nebo ztrátu vědomí, mí drazí spoluzávodníci, můžete očekávat výlet do místní nemocnice. Díky Donohuemu se v budoucnosti zachránilo mnoho životů.

1) Jeden z nejlepších způsobů, jak začít den, je mít nad ránem pěkný sen. Ještě lepší je mít sen o svém oblíbeném jezdci.:D Zdá se vám občas o vašich oblíbencích? Nebo vás do snů chodí strašit naopak ti, které nemáte zrovna v lásce? (Mě se z jezdců zatím zdálo jenom o Jensovi, Jacquiem, Gillesovi, Montoyovi, Kimim a Fernandovi, takže zatím mám celkem pěknou bilanci.)

2) Málem jsem roztekla nad touhle fotkou:

Zaprvé miluju Fernandovy fotky s dětma (a pokaždé si tak povzdychnu, kdy už se konečně dočkáme nějakého jeho vlastního - proč já musím fandit zrovna jezdcům, kteří se do zakládání rodiny ženou v paddocku ze všech nejmíň?), zadruhé mi tu Falco docela dost připomíná mojí vlastní představu Fernandova syna z jedné mojí povídky, takže tentokrát to byl dvojitý povzdech...:D (O tu povídku se odmítám dělit, protože jsem jí psala v rámci pokusů s nejrůznějšími typy povídek a na tuhle vyšel zrovna mpreg - kdo neznáte, ani negooglete. Pro své vlastní dobro.)

Zatímco 1. května, kdy má výročí Senna, mě celkem nechává chladnou, Gillesovo výročí naopak každý rok prožívám. Když se podíváte na jeho statistiky, právě tenhle jezdec je důkazem toho, že závodnickou legendu nedělají úspěchy, ale umění na trati. Rest in peace, Gilles! Legends never die.

"Of course I say what I think. I always have, even if it upsets people like Ecclestone and Balestre. Why should I be afraid of them? The fans aren't here to see politicians and manipulators. They're here to see Alain and Mario and Carlos and me. I am very secure in my feelings about racing. I make a lot of money from it, but one thing I can tell you for sure: if the money disappeared overnight, I would still be in racing, because I love it. The entrepreneurs would be gone.”

Rubrika "křeslo pro hosta" má první příspěvek, jak jsem slibovala. Michal mi poslal ještě další dva, ty se tu také časem objeví, ale nebude to nijakou závratnou rychlostí, přeci jen bych mezi ně ráda vecpala několik svých článků.:)) Jako první ke zveřejnění jsem vybrala příspěvek, ve kterém Michal shrnuje změny, které se mu v F1 nelíbí, a já sama za sebe musím říct, že se s podstatnou částí vyslovených názorů ztotožňuju. A sama za sebe bych přidala ještě třeba zrušení monzunových pneumatik, ale tohle téma si schovávám do toho slibovaného a stále neuskutečněného článku o strachu pořadatelů i jezdců z každé kapky vody na trati. Přeju příjemné čtení a doufám v aspoň pár komentářů, ať se nám ta nová rubrika pěkně rozjede.;)

Možná pamatujete tu dobu, kdy vozy F1 vypadaly jako formule, kdy se v Monze překonávaly rychlostní rekordy, kdy si mohl každý fanoušek zahrát na závodního inženýra a spočítat si, kolik který jezdec dostal paliva, a kdy zajede do boxů, kdy Luca Badoer kroužil nekonečná kola ve Fioranu a kdy vyhrávalo Ferrari.
Já to pamatuju, a proto jsem se rozhodl napsat článek o tom, co mi ve Formuli 1 chybí, a co mi na ní vadí.  Nečekám že se mnou budete všichni souhlasit, ale směr, jakým se F1 ubírá, nepovažuji za správný. 

mail: dexter.2@seznam.cz

Twitter: _Dextra

tumblr: daughter-of-rebellion

další blogy: www.slot-band.blog.cz (blog zaměřený na jednu z mých nejoblíbenějších skupin)
                      www.daronka.blog.cz (můj starý blog, dá se tam najít docela dost F1 věcí, i když jsem tuhle rubriku z části zrušila a promazala, protože lidi ode mě kradli články jak na běžícím pásu - nejvíc mě asi pobavilo, když jsem v rámci FF GBT okomentovala jeden rozhovor s Kimim, někdo to zkopíroval a lidi, kteří neměli tušení, že se jedná o srandu v rámci fan fikce, se dost divili, "co je to za blbý kecy"...:D)