Dnešní narozeninové video, které Ferrari věnovalo Fernandovi, mě přimělo přemýšlet, jestli mám se Španělem nějakou písničku spojenou. Nějakou, která by ho podle mě nějak vystihovala, tak, jako se o to snažili právě v onom videu. Přišla jsem na to, že nejvíc ho mám spojeného asi s Icon For Hire - ani ne proto, že by ty texty až tak seděly, ale proto, že když už nějaká jejich část sedí, tak sedí jako zadek na hrnec.:D Po sezóně 2012 jsem si pro jeden z postů na tumblr vypůjčila část textu z písně Fall Apart: "I bet you got hands full trying to dilute us, you've hit a brick wall, won't weaken our resolve... When you've died a thousand deaths, what's one more?
We look you in the eyes and we say: We don't fall apart!"

No a druhá část textu je zase z písně Fight: "I've come too far to fade tonight!"

Takže třeba časem najdu písničku, která mi bude Fernanda připomínat komplet, ale do té doby mi bude bohatě stačit, když zůstane pořád stejným bojovníkem, jak se odráží právě v těhle dvou ukázkách.:)

Po tom, jak dopadl první závod a tím pádem první tipovačka (nikdo z těch, jejichž jméno se v tipu objevilo, nedojel), jsem moc nevěřila, že by tahle soutěž mohla dopadnout úspěšně, přeci jen na chvostu pole se to vypadnutími a technickými závadami jen hemží, ale po špatném startu jsme se hned při dalším závodním víkendu dočkali vítěze!

Tím se stává KatF1, která si správně tipla, že ve VC Rakouska skončí na 15. místě Jules Bianchi. Gratuluju!

A jelikož jsem měkkota a je mi Michala a Elišky trošku líto a ráda bych se jim za jejich snahu nějak odměnila, můžou nějakou tu malou cenu útěchy očekávat i oni.:)

Na závěr jenom ještě něco málo k tomu, jak k vítězství Kat došlo... Do pravidel jsem psala, že se počítají pouze tipy, které přijdou do komentářů, ale jelikož sem žádný tip nepřišel, a na druhé kolo tipovačky jsou upozorňovala na FB, proběhlo tentokrát tipování tam. Kdyby se jednalo o nějakou větší soutěž, asi bych bývala upozornila, že trošku nedodržujeme pravidla, ale jelikož se do soutěže, respektive jejího druhého kola, přihlásili dva lidi, tak myslím, že nám tenhle malý nedostatek může klidně projít.:P

Po minulé soutěži jsem byla přemlouvána, abych udělala ještě druhou - tentokrát o svoje kresby. To je tak, když chcete nevýhercům udělat radost...:D

Nečekejte nic extra, nějaký supertalent nejsem, a ani nemám dost materiálů na ukázku, abyste si mohli trochu udělat představu... Z jezdců F1 mám zatím v zásobě akorát Fernanda a pokaždé černobíle (ty rychlé kresbičky z minulé soutěže jsem si ani nevyfotila - ano, ještě ke všemu ani nemám scanner, a můj stařičký foťák není schopný pořádně vyfotit mě, natož kresby - ale tak, ne všechno je foťákem, co si budeme nalhávat...:D).

Na svém povídkovém blogu jsem zveřejnila novou povídku z lehce upraveného :) prostředí F1, takže kdo si chcete počíst, račte tudy -> http://nickyhayden.blbne.cz/leave-no-scar/

Dnešní článek bych chtěla věnovat jednomu fenoménu, který naštěstí s celkovým úpadkem blogů pomalu mizí, ale který byl v minulosti dost velkým problémem - a to je kopírování článků. A to zejména proto, že některé sranda články, které pocházely z mého starého blogu daronka.blog.cz, byly určené pouze úzké skupině lidí, kteří je mohli pochopit, a já je pak nacházela na internetu s nenávistnými komentáři, co to jako má bejt za trapný hlášky. Stejně tak mě dokázalo neuvěřitelně nadzvednout, když takhle někdo zkopíroval hlášky, které jsem vypíchla z diskuzí. Takže tady vám předkládám takový menší přehled, co všechno pocházelo z mého blogu, i s vysvětleními, jak to vzniklo. Věřím, že většinu z nich budete znát, a že konečně možná pochopíte, co to sakra mělo být.:)

Krátký rozhovor z roku 2025
Nešlo začít ničím jiným. Jedná se o komentář tuším ještě ze starých formule-1.cz a jeho autorem byl člověk s přezdívkou miki. Že by se někdo někdy někde (kromě mých spřátelených blogů) namáhal uvést zdroj nebo aspoň zmínit autora? Ale kdeže.

GP Monako 2025 MS příjíždí do boxu a komunikuje s Toddem Juniorem.
TJ:Pane Schumachere jenom Vám vyměníme kačera a můžete pokračovat v jízdě. Mezi tím Vám dolijeme benzín a vyměníme gumy. Bude Vám to tak vyhovovat?
MS: Co toó ?
TJ: Že Vám vyměníme gumy.
MS:To já už nepotřebuju mladej.
TJ:Gumy na autě.
MS: Tak to jó.
TJ: Dědek jeden senilní.
MS: Hele mladej, že jsem strarej neznamená, že jsem hluchej. Kde je vůbec Nico?
TJ: Bože můj. Už třetí rok Vám říkám, že skončil.
MS: Takže já jsem první, a Nico je druhej ?
TJ: Nico už skončil. Druhej je Váš vnuk hned před synem Vašeho pana bratra, který se pořád drží před dcerou vašeho Syna.

Tákže...:) Soutěž se uzavírala včera, odpovědi přišly celkem 4 (plus jedna nesoutěžní od Michala, kterou jsem na jeho přání nezařadila) - v pořadí Kat (č.1), Miška (č.2), Šárka (č.3) a Kamčous (č.4). Přidělená čísla jsem pak zařadila do generátoru náhodných čísel (http://randomnumbergenerator.intemodino.com/cz/) a ten určil vítěze. Tím se stává...

Mé první "blogové" video.:) Chvilku trvalo, než jsem se rozmluvila, ale docela mě to bavilo, myslím, že jsem pochopila, co na těch videích všichni mají.:D Tím ale nechci říct, že bych z nich plánovala udělat něco pravidelného. Prostě jsem vám jenom chtěla aspoň trochu osobně popřát krásné Vánoce.:)

Už je to delší dobu, co jsem tomuto blogu založila stránky na FB, ale teprve teď mě napadlo dát sem odkaz.:) Funguje to v podstatě podobně jako tady - dávám tam, co mě napadne, komentuju novinky, které mě zaujaly a tak dále. Však vy, kteří jste se ještě nepodívali, se můžete hned přesvědčit.:)

https://www.facebook.com/NickyhsF1Blog

Tento článek je přeložený a části textu byly trochu změněné, ale ne tak, aby to změnilo vyznění celého textu. Nejsem navíc žádný odborník na medicínu, proto jsem některé pojmy nechala nepřeložené a ty, co jsou přeložené, mohou být chybně formulované, za to se předem omlouvám. Zdroj článku: http://blog.parathyroid.com/race-car-deaths-medical-causes-racing-deaths/ , na tomto odkazu můžete najít obrázky, videa a informace o autorovi.

            4) Zranění následkem prudkého brzdění s poškozením vnitřních orgánů

            Zranění, způsobená náhlým brzděním, se mohou objevit u kohokoliv, kdo je vystaven prudkému zpomalení, například v případě čelního nárazu. Zranění je způsobeno tím, že tělo je silou zastaveno, ale vnitřní části těla zůstávají v pohybu kvůli setrvačnosti. K tomuto druhu poranění je nejvíce náchylný mozek a aorta. Pro tuto diskuzi proto použijeme ukázky zranění obojího. Zranění mozku následkem brzdění mají obvykle za následek vznik subdurálního hematomu, zatímco u aorty můžou způsobit její utržení.

            a) Slavní závodníci, kteří utrpěli zranění mozku kvůli prudkému brzdění:

            Mark Donohue – zemřel během tréninku na VC Rakouska v roce 1975. Ve druhém kole v rychlosti zhruba 260 km/h náhle explodovala zadní pneumatika jeho Marchu a auto prolétlo ochranným plotem, přes další ochranné bariéry až do rokle. Donohue se praštil do hlavy o tyč z plotu, čímž přišel o vědomí. Existuje záznam, na kterém mluví se záchranáři a nevypadá, že by byl zraněný. Byl odvezen do nemocnice na pozorování. V průběhu dne začal být zmatený a nakonec upadl do kómatu, což jsou klasické příznaky subdurálního hematomu, jak dnes ví každý doktor i sestra. Ještě tu noc byl operován neurochirurgem, ale o dva dny později svým zraněním podlehl. Dnes je tento následek, tedy smrt, velice nepravděpodobný, jelikož máme o zraněních uvnitř hlavy daleko lepší povědomí a i traťoví zaměstnanci jsou lépe trénovaní na to, aby rozpoznali první příznaky poranění mozku nebo vznik krevní sraženiny. Univerzální využití CAT scanů u každého jezdce, který má podezření na poranění mozku je další důvod, proč je tento druh smrtelného zranění dnes u jezdců vzácný a vlastně by k němu vůbec nemělo docházet. Pokud si po nehodě budete stěžovat na bolest hlavy nebo ztrátu vědomí, mí drazí spoluzávodníci, můžete očekávat výlet do místní nemocnice. Díky Donohuemu se v budoucnosti zachránilo mnoho životů.

Tento článek je přeložený a části textu byly trochu změněné, ale ne tak, aby to změnilo vyznění celého textu. Nejsem navíc žádný odborník na medicínu, proto jsem některé pojmy nechala nepřeložené a ty, co jsou přeložené, mohou být chybně formulované, za to se předem omlouvám. Zdroj článku bude uveden na konci druhé části.

Smrt na závodní dráze: Medicínské důvody úmrtí při závodech s příklady a jaká vylepšení závodních aut z toho vyplývají

Smrt Allana Simonsena při 24 hodinách v Le Mans a smrt Jasona Lefflera o týden dříve byly podnětem k vypracování přehledu šesti různých medicínských důvodů úmrtí při závodech, a co je děláno pro to, aby se závodění stalo bezpečnějším.

            Automobilové závody jsou druhým nejpopulárnějším druhem sportu na světě. Je mnoho důvodů, proč jsou závody tak populární, ale svou roli má určitě i nebezpečnost tohoto sportu.

            Smrt Allana Simonsena v prvních minutách závodu 24 hodin v Le Mans způsobila, že si mnoho závodníků začalo klást otázky ohledně bezpečnosti a jestli je o ni dostatečně postaráno. Naši přátelé a spolujezdci/piloti se v těchto časech cítí zranitelní, a stejně se cítili i před týdnem, když zemřel Jason Leffler během závodu v New Jersey. Pocity zranitelnosti a smutku a ptaní se na bezpečnost jsou u jezdců i fanoušků stejné, jako když před rokem tragicky havaroval Dan Wheldon. Často vidíme vztek, když se snaží vypořádat s těmito emocemi, myslíc na to, že mělo být uděláno něco pro to, aby se smrti předešlo. Tento článek se zaměří na to, kam až bezpečnostní opatření aut došla a jak se může stát, že jezdec zemře. Ve výsledku se tento článek zaměří blíže na Allanovu smrt a dojde k závěru, že to byla předvídatelná havárie i se svým tragickým výsledkem. V tomto případě se jednalo o zbytečnou smrt jezdce.