Nickyhayden | Co s tím testováním...

Původně jsem chtěla tohle dát na fejs jako klasickou krátkou zprávu, ale jelikož souhlasím snad s každým slovem (což je dost s podivem, protože jinak je Montezemolo podle mě jeden z největších plácalů v paddocku), rozhodla jsem se dát to do článku. Takhle se Montezemolo rozohnil ohledně problému testování:

"Byli jsme donuceni investovat nechutné peníze do hrozných, umělých mašin, místo, co bychom testovali na okruzích. Jestliže někdo na testy nemá peníze, ať jde závodit do GP2 nebo motokár nebo jde hrát basketbal. Chci v testech především dát příležitost mladým jezdcům sbírat zkušenosti, stejně jako chci dát příležitost divákům, kteří přežívají jen od závodu k závodu, jelikož mezi tím se absolutně nic neděje, a sponzorům, kteří mají při testech možnost se ukázat. Navíc je testování na dráze levnější než udržování a vyvíjení simulátorů. Tohle se v budoucnu prostě musí začít řešit.
Jestliže ve fotbale chcete hrát Champions' League, musíte nakoupit dobré hráče, a pak je musíte trénovat i pětkrát denně. Tohle je soutěž! Přijde mi směšné, že na jedné straně nesmíme testovat, a na druhé straně vyhazujeme peníze z okna na tunel, ve kterém pak vyvíjíme aerodynamické prvky, které se ani nedají použít na klasické vozy. Nechci znít jako staromilec, ale domnívám, že kdyby byly povolené testy, vyhnuli bychom se i skandálu s pneumatikami Pirelli - ani pro ně to není jednoduché, když mají povoleno jen pár testů."

Na závěr jenom dodám, že snad se aspoň v tomhle ohledu pomalu začínají věci hýbat k lepšímu - pro rok 2014 byly schváleny 4 pozávodní testy, které se odehrají v úterý a ve středu po vybraných závodech.